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今年以來，唐山市境內(nèi)多家鋼鐵企業(yè)及涉鋼企業(yè)立足抓超低排放、尋低碳路徑，充分利用國家今年1月1日實(shí)施的《再生鋼鐵原料》進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)政策，陸續(xù)從韓國、日本進(jìn)口再生鋼鐵原料。
　　截至4月底，首鋼京唐、中國五礦等公司從曹妃甸口岸進(jìn)口再生鋼鐵合計(jì)1.1萬噸，德龍集團(tuán)、敬業(yè)集團(tuán)、中國船舶重工集團(tuán)3家企業(yè)從京唐港口岸進(jìn)口再生鋼鐵1.2萬噸。另從海關(guān)部門獲悉，隨著5月1日起部分鋼鐵產(chǎn)品關(guān)稅調(diào)整的政策實(shí)施，預(yù)計(jì)5月份兩個(gè)港區(qū)還將進(jìn)口4船、約1.2萬噸左右再生鋼鐵。
　　據(jù)有關(guān)專家介紹，再生鋼鐵原料是廢鋼鐵經(jīng)過分類回收及加工處理，可以作為鐵素資源直接入爐使用的爐料產(chǎn)品。與鐵礦(1089, -42.00, -3.72%)石相比，使用再生鋼鐵原料煉鋼可以大幅度降低污染物排放，也是目前唯一可以逐步代替鐵礦石的優(yōu)質(zhì)煉鐵原料。從節(jié)能環(huán)保因素來看，與使用鐵礦石生產(chǎn)1噸鋼相比，用廢鋼生產(chǎn)1噸鋼可節(jié)約鐵礦石1.3噸，減少350千克標(biāo)煤能耗，減排二氧化碳1.4噸。同時(shí)，還可減少尾礦、煤泥、粉塵、鐵渣等固體排放物排放量97%，減少一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫等廢氣排放量26%，減少廢水排放量76%。碳排放量在國內(nèi)占比為15%的鋼鐵行業(yè)目前面臨環(huán)境和資源兩大強(qiáng)約束、超低排放改造和碳減排雙重挑戰(zhàn)，急需以全球視野、從國家高度加大節(jié)能減排力度，通過進(jìn)出口政策調(diào)節(jié)，加大鋼材進(jìn)口，特別是鋼坯、廢鋼等鐵素資源進(jìn)口，減少初級(jí)低附加值鋼鐵產(chǎn)品出口。